En avril 2019, le ministère du Commerce, le ministère de la Sécurité publique et l’Administration générale des douanes ont publié conjointement « sur les conditions de soutien zone mature dans le secteur de l’exportation de voitures d’occasion avis, clair à Pékin, Tianjin, Shanghai, Zhejiang, Shandong ( JiNing), Guangdong (Taizhou), Sichuan (Chengdu), Shanxi (XiAn), Qingdao, XiaMen et 10 autres provinces et villes parmi les premières à exercer le commerce d’exportation de voitures d’occasion.En novembre 2020, le ministère du Commerce et le ministère de la Sécurité publique ont publié conjointement l’Avis sur l’élargissement de la portée des activités d’exportation de voitures d’occasion, ajoutant 20 nouvelles zones telles que Taiyuan et Changchun pour mener des activités d’exportation de voitures d’occasion. Jusqu’à présent, 98 entreprises d’exportation de voitures d’occasion ont été identifiés sous l’impulsion des directions commerciales des villes pilotes.
Le 26 octobre 2021, le responsable du Département du commerce extérieur du ministère du Commerce a souligné que l’exportation de voitures d’occasion de la Chine fait face à de nombreuses conditions favorables et a un grand potentiel de développement futur. Afin de promouvoir le développement sain et ordonné de l’exportation de voitures d’occasion, le MoFCOM travaillera avec les départements concernés pour faire de bons efforts, y compris la formulation et la publication de normes industrielles de qualité pour l’exportation de voitures d’occasion, et éliminer l’exportation de voitures d’occasion non qualifiées. voitures à main. Étudier et formuler des normes nationales unifiées pour l’accès des entreprises et établir un mécanisme dynamique d’évaluation et de retrait ; Résumer et promouvoir la bonne expérience et les bonnes pratiques des lieux d’exportation de voitures d’occasion, et émettre des politiques de promotion pertinentes.
Avec le développement continu de la Chine sur le marché des voitures d’occasion, le marché mondial des exportations de voitures d’occasion subira également de grands changements. À l’heure actuelle, la voiture d’occasion de la Chine est encore au stade initial, l’avenir sera confronté au défi du marché international. Cependant, il existe de nombreuses lacunes en Chine, telles que le manque de compréhension des marchés étrangers et des lois et réglementations, le manque de système de service à l’étranger, le système de supervision connexe, les services de soutien et les dégrèvements de taxes à l’exportation, etc., qui doivent encore être améliorés. . Les restrictions à l’exportation de voitures d’occasion en Chine deviennent de plus en plus matures. On estime qu’au cours des 10 prochaines années, plus de 105 millions de voitures d’occasion pourront être mises en vente et commercialisées, et environ 10 millions de nouvelles voitures seront ajoutées chaque année, avec un important arriéré de stock. Dans le même temps, la demande en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud, en Afrique et dans d’autres pays en développement est assez forte, le marché est énorme et 70% des pays du monde restent sur le marché des voitures à gouvernail, offrant des opportunités pour le développement du marché chinois des voitures d’occasion. , une bonne perspective.
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