Les États-Unis sont le plus grand marché automobile. Tout au long des règles de fonctionnement de son marché des voitures d’occasion, elle a connu un processus d’évolution et de développement progressif de la petite échelle à l’échelle, de l’échelle à l’informatisation et de l’informatisation à Internet. Ses canaux de vente et conduisent à la formation d’un monopole de marque, de grands supermarchés, de chaînes de magasins, de voitures d’occasion, d’enchères de voitures d’occasion exclusivement coexistent un système de gestion diversifié, tel que la manière de commercer et de vendre directement, la consignation, la location, la vente aux enchères, le remplacement , tels que la diversité, dans la mesure du possible réduire le lien de transaction, rendre la procédure de transaction est simple, flexible construit pour les consommateurs d’acheter un environnement de consommation pratique de voiture d’occasion.
Les États-Unis ont mis en place un système d’assurance qualité pour la certification des véhicules et la création de fichiers historiques des véhicules pour faciliter la transaction de voitures d’occasion. Jusqu’à présent, les États-Unis ont une chaîne de voitures d’occasion relativement parfaite.
Depuis 2016, le volume annuel des ventes de voitures d’occasion aux États-Unis est stable à 40-45 millions, soit environ trois fois celui des voitures neuves. Le prix moyen de chaque voiture d’occasion est d’environ 16 500 DOLLARS, de sorte que l’espace de marché des voitures d’occasion est d’environ 600 à 700 milliards de dollars chaque année.
Les principales raisons de ce phénomène sont les suivantes :
(1) La marge bénéficiaire des voitures neuves diminue d’année en année. Presque tous les concessionnaires automobiles commencent à exploiter le commerce des voitures d’occasion. La marge bénéficiaire brute d’une voiture neuve est d’environ 5%-6%, tandis que la marge bénéficiaire brute d’une voiture d’occasion est de 10%-12%, et la marge bénéficiaire brute de l’ancienne voiture est le double de celle de la nouvelle ;
(2) La culture automobile a tendance à être rationnelle, et la cognition et le concept de consommation des voitures d’occasion des consommateurs américains deviennent matures ;
(3) Le marché des voitures d’occasion s’est développé de manière mature et ordonnée, avec un système solide et largement reconnu par les consommateurs ;
(4) Le système de certification des voitures d’occasion est parfait et le mécanisme d’enquête de crédit est reconnu par les consommateurs.
Le marché des voitures d’occasion aux États-Unis est principalement exploité à travers trois canaux : les concessionnaires automobiles agréés, les magasins 4S, les magasins de voitures d’occasion et les transactions individuelles. Il est dominé par les concessionnaires automobiles 4S, qui représentent 37% du marché, les chaînes de voitures d’occasion pour 34% et les transactions individuelles et autres pour le reste.
Désormais, aux États-Unis, tous les concessionnaires automobiles des magasins 4S doivent mettre les pieds sur le marché des voitures d’occasion, car les ventes de voitures d’occasion sont trois fois supérieures à celles des voitures neuves. En raison des caractéristiques de certaines voitures neuves et de l’ère de la multi-information apportée par Internet, la marge bénéficiaire du marché des voitures neuves n’est pas si élevée, mais la marge bénéficiaire du marché des voitures d’occasion est plus élevée. En réponse à cette tendance du marché et à la situation actuelle, tous les concessionnaires automobiles américains sont impliqués dans le commerce des voitures d’occasion. Cependant, les concessionnaires américains obtiennent généralement des voitures d’occasion par le biais d’un remplacement ou d’une vente aux enchères de voitures neuves ou d’occasion.
Les trois canaux de vente ci-dessus apportent également plus de concurrence et d’innovation de plus de modes. La concurrence entre eux est considérée comme bénéfique pour les consommateurs aux États-Unis. La finance et l’assurance, en revanche, génèrent plus de bénéfices et de ventes pour les voitures neuves et d’occasion. Du point de vue de la vente de voitures d’occasion, la finance et l’assurance assurent la robustesse des voitures d’occasion.
À l’heure actuelle, les magasins concessionnaires agréés 4S peuvent devenir le principal marché des voitures d’occasion aux États-Unis pour les raisons suivantes :
(1) Les avantages uniques du remplacement de voitures neuves. Selon Edmunds, 55% des véhicules des concessionnaires proviennent d’accords d’échange avec les consommateurs et un autre 45% de ventes aux enchères et d’acquisitions privées.
(2) Avantage client accumulé lors de la vente anticipée de voitures neuves ;
(3) Gestion professionnelle du magasin d’entités et grande crédibilité. Le prix des voitures d’occasion des concessionnaires est généralement 6% plus élevé que le prix moyen du marché, mais il occupe toujours 40% de part de marché, car sa gestion professionnelle et sa grande crédibilité attirent les clients.
Reproduit de Tian Tian, directeur adjoint de l’Association chinoise de distribution automobile
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