On peut dire que l’apparence de Jiefang J6L est une réponse aux « débuts, c’est-à-dire au sommet » de cet idiome, un design élégant, un espace intérieur spacieux et un niveau de configuration non commun permettant aux amis de la carte de le verser, et les performances de fonctionnement réelles de la libération J6L ont également prouvé sa force. On peut dire que le design d’intérieur de Jiefang J6L est un courant clair de design d’intérieur de véhicule utilitaire au cours des dernières années, la texture globale et le processus de fabrication de la voiture permettent à une personne de briller en ce moment.
EnquêteQuatre couches de mailles empilées, concaves en haut et convexes en bas, de sorte que toute la face avant est très tridimensionnelle, par rapport au modèle 2019 et aux modèles précédents, le nouveau modèle est plus jeune.
Les deux côtés du pare-chocs sont surélevés et le milieu est plat, semblable à “l’œil de phénix rouge”. Les phares ne sont plus carrés et carrés, mais en forme d’oeil d’aigle “meurtrier”, ce qui fait du modèle J6L du coup de “petit aigle” en “aigle”.
Le corps de la cabine est le design classique du J6L, et les lignes de coupe de la cabine sont très nettes, ce qui dégage vraiment une sorte de style dur que les camions devraient avoir.
L’arrière de la cabine est convexe de sorte que l’espace de couchage n’est pas aussi étroit qu’il n’y paraît sur le côté. En fait, pour un camion moyen, la performance SLEEPER du J6L est assez bonne. De plus, l’emballage et la texture du tuyau d’admission du filtre à air ont également été améliorés, semblant très détaillés.
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