À quoi faire attention lors de l’achat de voitures d’occasion

– En quelle année sommes-nous? Quel est le vrai kilométrage ?
－ Déterminer l’exhaustivité des procédures de l’état du véhicule, si le transfert
Renseignez-vous sur les violations et les frais impayés
Précisez pour avoir l’année de prudence, le coût de la route, l’assurance expirée n’a pas eu
Le châssis du véhicule et le numéro de moteur ont-ils été modifiés
Qu’il soit corrodé ou corrodé, que la surface de la voiture soit de la peinture d’origine
Efi ? Carburateur? Les émissions sont-elles aux normes ?
－ Il n’y a pas de traces de réparation d’accident majeur
－ Par rapport à la nouvelle voiture, nous pouvons voir si le moteur tourne bien, si le moteur fuit de l’huile, s’il y a une déviation ou un son anormal, si l’accélération est douce, etc.

Les détails de l’achat d’une voiture d’occasion：

Temps d’achat de la voiture: le véhicule placé dans une nuit, certaines voitures ne seront pas faciles à démarrer, des traces de fuite d’huile au sol, que le système électrique ou des problèmes de système d’huile, par conséquent, le véhicule le matin peut refléter ses performances de base , surtout en été, mais aussi attraper tôt et non attraper tard ! L’été pour effectuer une inspection approfondie de la climatisation, l’après-midi à haute température, le meilleur pour comprendre la capacité de travail de la climatisation, par conséquent, choisissez d’abord la voiture pour choisir la bonne opportunité, saisissez l’opportunité de “vérifier” le bébé.

－Date d’usine : parce que la Chine a des réglementations claires sur la durée de vie des véhicules, généralement de 10 ans, la plus longue ne dépasse pas 14 ans. Par conséquent, lors de l’achat de voitures d’occasion, il est nécessaire de connaître l’heure d’usine du véhicule. , afin de ne pas racheter le véhicule sera mis au rebut, l’heure d’usine du véhicule peut généralement être trouvée via la plaque d’immatriculation du véhicule ou le dossier d’immatriculation de l’utilisateur d’origine. Le plus précis est de trouver les informations techniques du véhicule pour comprendre la méthode.

Kilométrage : généralement, la durée de vie de la voiture et l’utilisation du temps et du kilométrage ont une relation très directe, généralement en conduisant 150 à 250 000 kilomètres plus tard, les performances de la voiture seront considérablement réduites, l’état technique deviendra pire, la nécessité de constamment réparer ou remplacer des pièces. Vérifiez le kilométrage de la voiture peut être par l’observation de l’usure du caoutchouc de la pédale d’embrayage et de la pédale de frein, la durée de vie de la pédale d’embrayage de transmission manuelle générale pour 3 ~ 50000 KM, et la durée de vie de la pédale de transmission automatique est de 8 ~ 100000 KM, en plus, selon l’usure L’état du pneu peut également juger de la portée générale de la voiture. La durée de vie normale des pneus d’automobile est de 100 000 à 120 000km, mais une usure anormale peut réduire considérablement la durée de vie des pneus.

Apparence du corps: achetez des voitures d’occasion dont vous ne vous souvenez pas à la première impression, sentez les modèles à la mode, pas de rayures, pas d’achat impulsif de surface, assurez-vous d’observer attentivement l’apparence de la voiture, peut être dans l’ordre de l’extérieur vers l’intérieur, regardez attentivement peinture, texture uniforme de la peinture d’usine générale, coordination des couleurs, et après un atelier de réparation pour réparer la peinture de la voiture, la couleur ou l’épaisseur de la peinture ne correspond pas à l’environnement, peut également ouvrir le coffre, selon la couleur de la boîte à bagages peut déterminez également si la peinture a été repeinte, nous devons donc faire attention à la déviation de couleur de la peinture et aux résidus de peinture sur le bord du joint en caoutchouc, mais aussi faire attention à la surface de la peinture du bord inférieur de la porte, le poutre longitudinale de voiture et d’autres domaines et s’il y a de la corrosion. En outre, mais aussi pour voir le couvercle avant, la porte et l’arrière du jeu de cadre environnant du degré d’uniformité.

－Vérifiez soigneusement la corrosion de la carrosserie, la durée d’utilisation de la voiture d’origine et la vie future a beaucoup à faire, sinon, le véhicule à racheter, il y aura une gigue de carrosserie, une soudure ou une réparation sérieuse est nécessaire, mais à travers l’inspection porte, fenêtre, garde-boue, laverie, bande d’étanchéité et conditions d’étanchéité et degré de corrosion, peut également ouvrir la valise et découvrir le premier tapis de sol, Vérifier s’il y a des fuites sur le sol de la valise.

L’identification du degré d’usure dépend principalement de la roue avant. Si le motif est plat et que le bord n’a pas de bords ni de coins, non seulement le pneu lui-même n’est pas en bon état, mais aussi l’état général de la voiture entière peut être très problématique.

Intérieur de la voiture : lors de l’inspection de l’intérieur de la voiture, doit être vérifié un par un le tableau de bord, l’interrupteur à clé de fonction du volant et les voyants d’affichage sont intacts, un bon volant dans la main, le haut et le bas ne doivent pas avoir d’espace, les secousses gauche et droite l’amplitude ne doit pas être trop grande. Faites également attention à observer si la vitre de la porte peut monter et descendre librement, si l’étanchéité est bonne. La surface du siège doit être propre et exempte de dommages, et glisser doucement d’avant en arrière sans obstruction.

Moteur : vérifiez l’aspect du moteur, identifiez les traces de fuite d’huile et de fuite d’eau, allumez le moteur et observez la couleur des gaz d’échappement. S’il est translucide et gris clair, cela indique que le moteur est en bon état. Si les gaz d’échappement sont noirs, cela indique que le moteur n’est pas bien réglé. En outre, peut également être identifié par le son, un son clair et fort sens du rythme est généralement une bonne machine, mais il y a aussi certains modèles de conception est faible. Bref, la cabine doit être propre, pas de fuite d’huile, phénomène d’infiltration d’huile, le rythme sonore n’est pas chaotique. L’huile doit être visqueuse et exempte de poussière métallique, ce qui montre si le propriétaire d’origine a pris soin et entretenu la voiture d’origine.

Amortissement et suspension des chocs: la main disponible sera la voiture avant et après les angles gauche et droit de la pression, comme la carrosserie détendue peut rebondir et peut sauter librement 2~3 times, que le système est normal, comme un son anormal ou ne peut pas sauter automatiquement, que l’amortisseur ou le ressort du système de suspension et d’autres composants fonctionnent mal, le confort deviendra naturellement médiocre.

Coffre : soulevez le couvercle, s’il n’y a pas de trace de tôle le long du bord, cela signifie que la voiture a été arrière, puis observez la réflexion lumineuse et la différence de couleur de la sous-plaque d’aile arrière (plaque latérale du tronc).
－Contrôle d’essai sur route : démarrez, vérifiez si l’engagement de l’embrayage est fluide, il n’y a pas de gigue et de son anormal. Commencez à accélérer sur place, appuyez sur l’accélérateur pour voir si la vitesse est sensible, sur la rampe pour vérifier si la vitesse est forte, si la vitesse est lente, en montée et sans force, cela montre que la puissance du moteur est insuffisante.

－L’inspection du système de transmission peut se faire en conduisant un taxi neutre, en fonction de la longueur de la distance de taxi pour juger des avantages et des inconvénients de l’efficacité de la transmission.

Vérifiez si la transmission peut être souple et lisse lors de l’augmentation ou de la diminution de la vitesse, s’il y a une vitesse de saut, une vitesse de serrage et un son anormal.

Les procédures du véhicule après avoir vérifié les différentes performances et la configuration de la voiture, doivent vérifier que les différentes procédures de la voiture d’occasion sont terminées, juillet viendra, beaucoup de frais d’entretien routier des véhicules, les primes d’assurance sont sur le point d’expirer, lors de l’achat d’une seconde -les voitures d’occasion doivent tenir compte de cette partie du coût, afin de ne pas occasionner de pertes.

－Un entretien pratique est la clé Parce qu’il existe actuellement de nombreux constructeurs automobiles, des modèles complexes, une partie de la difficulté d’entretien du véhicule est plus grande, une fois apparue, un défaut, sera dû au manque d’accessoires, provoquera un stationnement sans surveillance pendant une longue période, donner vous-même un grand inconvénient, donc le meilleur choix lors du choix d’un modèle de voiture d’occasion pour un entretien facile, peut réduire beaucoup de problèmes.